高建管合金板源头直供

17个铁路项目需超百亿。近日，据《四川日报》援引成都铁路局的消息称，今年成都铁路局计划投入800亿元用于铁路基础设施建设，建设范围涵盖了四川、重庆、贵州等多条线路。上述会议现场对外披露的 《四川省2014年部分重点项目需求信息汇总表》(以下简称《汇总表》)显示，涉及成都铁路局的成兰铁路、成贵铁路、西成客专、成昆铁路等铁路重点项目17个，需求约117亿元。 在《汇总表》列出的17个铁路重点项目中，包括成渝铁路、成贵铁路(乐山至贵阳段)、成兰铁路、西成客专等，今年分别需要12亿元、22亿元、14亿元、14亿元。此外，今年还将新建成都至蒲江铁路项目，需4亿元。值得注意的是，在意向类型中可见，这17个铁路项目民间资本占比均为0，意向机构全部为银行。比如，成贵铁路项目(乐山至贵阳段)意向金融机构涉及工行、建行与开发银行。另外，成渝铁路项目，涉及5家意向金融机构，包括“工、农、中、建”及开发银行。 昨天国内股指跌幅超1%，但是商品市场整体表现偏强，特别是黑色产业链品种经过上周的回调整理后，再现企稳反迹象，其中焦煤1409增仓收涨2.16%。近期全国各地纷纷启动稳增长投资项目，钢材需求好转，3月下旬钢厂钢材库存下降速度创历史新高，资金压力减轻，加上季节性需求旺季来临，钢厂补库意愿或有所提高，对焦炭、焦煤形成一定支撑。

　　成本震荡不定，趋弱显著，管厂多有跟跌;心态普遍消极，高位资源成交受阻，多让利销库。需求毫无改善，加之年底临近，资金压力凸显，无奈让利回笼资金，暂看空后市。预计短期考登钢管市场或将小幅下滑。本（）刊载的菏泽考登钢管销售情况较上周有所好转等于菏泽考登钢管厂，未经不得、或利用其它方式使用上述作品。 　　考登钢管销售情况较上周有所好转。市场贸易商仍是维持库存运转，针对库存较少的规格少量补货，基本上是有实际寻单后直接从管厂进货，贸易商心态较为谨慎，观望情绪十分浓厚。临近周末，期螺价格上涨，利好因素带动下，预计下周考登钢管出货情况将继续改善，市场邯郸考登钢管价格止跌回稳的机会较大。 　　无论从考登钢管市场的运行规律来看，还是从考登钢管企业的自救行为来讲，都蕴藏着较大的弹升动能，毕竟当前考登钢管市场及其价格整体处于历史性底部区域，考登钢管价值的发现市场的反转，必为大势所趋。目前由于钢厂方面供货不足，导致考登钢管库存整体压力不大，部分缺货情况开始显现。

春节过后有一些早年退出市场的人又重新加入进来了，很多钢贸商仍是看好今年的钢市，尽管今年钢材价格可能不会再像去年那样大幅度上涨，但应该仍是有赚钱的机会。不过，正当不少钢贸商都乐观看好市场时，近日中钢协发出了警示，称随着天气转暖，后期市场需求将逐渐启动，但面临社会库存增加的压力。今年1月份，全国钢材出口量降至742万吨，连续第二个月下降，后期我国钢材出口难度仍会较大，钢价走势不容乐观。 高建钢管的水淬火是一个重要的生产工艺。以往的水淬火设备的淬火工艺流程是经淬火炉加热的钢管由上料装置直接放入到装满冷却水的淬火槽中冷却,一定时间后再由出料装置拨出。这样的淬火工艺存在一定的缺陷。很容易造成钢管冷却不均匀,产生弯曲、开裂等缺陷,影响钢管的性能。 新型的水淬火设备消化吸收了国内、外先进的淬火技术,在此基础上又进行了多项技术革新,有效的提高了冷却均匀性和淬透性,减少了淬裂、弯曲、椭圆等缺陷,是集液压、机械、电气、计算机控制于一体的新型水淬火设备,现已在投入使用。新型用水淬火设备,采用先进的“外淋+旋转+内喷”淬火工艺,并进行了大量的结构改造、技术革新,有效的提高了钢管的精度和机械性能,大大减少了淬裂、弯曲、椭圆等缺陷。实践证明此水淬火设备具有淬火均匀、冷却速度快、淬后钢管精度高、硬度高、耐磨性强等诸多优点。